波音737民航飛行模擬艙概述：
波音737民航飛行模擬艙按照波音737客機駕駛艙進行1:1大小仿真，采用并列雙座布局，雙人操縱體制，機艙內(nèi)部包含有主駕駛臺、中央控制臺、兩側(cè)控制臺、頂控板、航空座椅、落地中置操縱盤、中置聯(lián)動油門、襟翼和空氣剎車手柄、仿真窗框裝全尺寸安全玻璃。
737模擬駕駛艙
波音737民航飛行模擬艙結(jié)構(gòu)：
飛行顯示器PFD、多功能顯示器MFD、自動駕駛儀MCP、綜合電子系統(tǒng)EFIS、備份飛行儀表、擴充交互應(yīng)用系統(tǒng)顯示器ELCAS、飛行控制計算機FMC輸入鍵盤、無線電通訊和無線電導航控制面板系統(tǒng)、雙發(fā)動機油路通斷開關(guān)、雙發(fā)動機緊急滅火開關(guān)。
波音737民航飛行模擬艙操作模式：
操作模式有兩種，分別為簡單飛行模式、高級飛行模式，能夠自由切換。能夠?qū)崿F(xiàn)從停機坪啟動發(fā)動機，滑出，沿滑行道滑行至跑道，起飛爬升，本場或轉(zhuǎn)場飛行，進近并著陸，著陸后滑行，停機入庫并關(guān)閉發(fā)動機的整個飛行流程。
波音737民航飛行模擬艙規(guī)格：
規(guī)格：6m*4m*3m
波音737民航飛行模擬艙參考圖片：
相關(guān)鏈接：波音737仿真飛行模擬器
飛行員航行基本知識—機場燈光系統(tǒng)
飛行員必須要掌握的空中航行基本知識之——機場燈光系統(tǒng)。廈門惠拓飛行模擬器廠家為您介紹。
機場燈光與機場地面標志一樣，同屬機場的目視助航設(shè)備，其目的是更好地引導飛機安全進場著陸，尤其在夜間和低云、低能見度條件下的飛行，機場燈光系統(tǒng)更是發(fā)揮著它不可替代的作用。
飛行員航行基本知識—機場燈光系統(tǒng)
進近燈光
A、進近中線燈：跑道中心線延長線上一行固定的可變白光燈，延伸至距跑道入口不小于420米/900米，燈距為30米。每組燈具5個，等距1米。
B、進近旁線燈：從跑道入口延伸至距跑道入口270米處的紅光燈(Ⅱ類精密進近跑道安裝此燈)，燈距為30米。
C、進近橫排燈：在距跑道入口300米處設(shè)置進近橫排燈(Ⅱ精密進近跑道在距跑道入口150米和300米處各設(shè)置一排)。進近橫排燈被跑道中心線延長線垂直平分，每邊內(nèi)側(cè)燈距跑道中心線延長線4.5米，各向外再設(shè)七個燈，燈間距為1.5米，燈的顏色為可變白光。
D、目視進近坡度指示系統(tǒng)及精密進近航道指示器：該燈光系統(tǒng)由多組成對的燈組組成，其中目視進近坡度指示系統(tǒng)燈光對稱地排列在跑道兩側(cè)，精密進近航道指示器排列在跑道左側(cè)。二者都用于引導飛機在進近過程中保持正常的下滑航跡。其具體的指示情況為：
A)當航空器高于標稱下滑航徑時，航空器駕駛員看到所有燈光都是白色;
B)當航空器正在標稱下滑航徑上時，看到下風燈是白色而上風燈是紅光;
C)當其低于標稱下滑航徑時，看到所有燈光都是紅光。
目視下滑坡度指示器(VASI)：是一組設(shè)于跑道旁，向飛行員用作顯示飛機進近下滑角度是否適合的燈號。據(jù)規(guī)定，燈號于日間最多可以在8公里或者在夜間時于32公里外看見。
精密進近航道指示器(PAPI)：精密進近軌跡指示器的設(shè)置方法是和跑道平行，并由兩組燈號改為四盞獨立的燈號，為飛行員提供更多的資訊來控制飛機的進近高度。而且，精密進近軌跡指示器使用的燈罩是菲涅耳透鏡，讓燈光可以在遠距離仍可以給飛行員看見。當顯示燈顯示出兩紅和兩白(由左至右)，就是代表飛機進近時高度正確，即代表飛機下滑角度為3.0°。顯示燈為一白三紅，代表飛機的下滑角度為2.8°，比標準下滑角度稍低(2.8°)。如果顯示燈顯示出四紅的話，飛機的下滑角度就經(jīng)已低于2.5°了，為大幅低于標準下滑角度。跟四紅燈號一樣，顯示燈是四白的話，就代表飛機的下滑角度就經(jīng)已高于3.5°了，為大幅高于標準下滑角度。
跑道燈光
A、跑道邊線燈：沿跑道全長對稱地設(shè)置在距跑道邊線外側(cè)不大于3米的兩條平行線上;跑道邊線燈的燈距應(yīng)不大于60米;位于跑道兩端600米范圍內(nèi)的跑道邊燈應(yīng)使用半白半黃發(fā)光的燈具，并使白光朝向跑道外側(cè)，黃光朝向跑道內(nèi)側(cè)。
B、跑道入口燈：在跑道末端或靠近末端以外不大于3米處設(shè)置，并且安裝在垂直于跑道中心線的一條直線上，從進近主向看，燈光顏色為綠色。
C、跑道末端燈：設(shè)在跑道末端的跑道邊線燈中間，均勻布置在垂直于跑道中心線的直線上，燈具數(shù)至少為6個，從起飛方向看，燈光顏色為紅色(跑道末端燈通常與跑道入口燈共用一組半紅半綠的燈具)。
D、跑道中心線燈：沿跑道全長設(shè)在跑道中心線上，燈距為30米;從跑道入口到距跑道末端930米范圍內(nèi)全部為白光燈，從距跑道末端900米處起至距跑道末端300米處范圍內(nèi)紅光燈與白光燈相間設(shè)置;其余均為紅光燈。
E、接地帶燈：從跑道入口起沿跑道縱向按間距30米對稱地設(shè)置在跑道中心線兩側(cè)至距跑道入口900米處，燈光顏色為單向白色。
F、停止道燈：沿停止道的全長等距地設(shè)在跑道邊線燈的延長線上，燈距為40米至60米，燈光顏色為紅色。此外，還應(yīng)橫貫停止道末端設(shè)置三個燈，與跑道中心線垂直、距停止道端線不大于3米。
滑行道燈
A、滑行道中心線燈：沿滑行道的中心線均勻設(shè)置，燈距在直線段至少應(yīng)為30米;燈光顏色為綠色。
B、滑行道邊線燈：沿滑行道邊線均勻設(shè)置，燈距不超過60米，燈光顏色為藍色。
