飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。它是能夠復現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境，并能夠進行操作的模擬裝置，也是一個全動感的、讓您零距離感受飛行快樂的平臺。
目前惠拓科技自主研發(fā)的A320機型飛行模擬器已在2018年珠海航展中亮相，該設備的組裝系統(tǒng)主要由五部分組成：飛行控制軟件、圖形圖像系統(tǒng)、機電集成系統(tǒng)、動感平臺等?；萃谹320模擬器與A320客機真機的機艙布局完全一致，每個按鈕都可以實現(xiàn)可動化操作，體驗者將體會到真正飛行員的工作;讓體驗者感受到飛機起飛、降落、穿越云區(qū)等過程，實現(xiàn)模擬的飛行體驗。
二、珠海航展讓您親身體驗駕駛A320
飛行時，通過顯示儀表觀察飛機速度和高度的變化，以及升降率的改變，配合顯示屏景象的改變，飛行模擬機將帶您身臨其境地體驗飛行。
讓我們準備起飛，把油門桿推到&*&大起飛推力，位于左側方的速度帶開始增長，此時速度提升，顯示器兩邊的景象開始后移。伴隨著操縱桿的抬升，動感平臺的運動使模擬器的機頭開始上揚，右側高度表產(chǎn)生變化，高度值逐漸增加。通過模擬機模擬的真實景象，您會發(fā)現(xiàn)自己正在慢慢穿越云層，這是一種從未體驗過的視野。
到達巡航高度，當您向左或右輕壓操縱桿，視野轉(zhuǎn)變到俯視地面。尤其當您進入下降狀態(tài)時，機頭下俯，視野變大。速度增長而高度減小。放眼望去，地面上的建筑仿佛玩具一般，并慢慢增大，就像一個逐漸放大的鏡頭出現(xiàn)在眼前。
下降的過程中，如果您能找到跑道的話，那么恭喜您，接下來就是飛機的落地的環(huán)節(jié)了。首先減油門，然后減速，調(diào)形態(tài)，&*&后落地!如果想要實現(xiàn)順利落地，那您一定要要多練習幾次才行，畢竟飛機操縱不是一件簡單的事情，真正的飛行員也是經(jīng)過無數(shù)次的飛行練習才達到爐火純青的水平，給旅客一個舒適安全的平穩(wěn)落地。
三、A320飛行模擬器功能
1、模擬飛機六個自由度的運動，包括前后上下，左傾與右傾操作感受;
2、模擬飛機在飛行條件的變化引起的運動，如穿云等;
3、模擬著陸接地姿態(tài)和碰撞以及使用剎車時出現(xiàn)的運動;
四、A320飛行模擬器與真機的區(qū)別
1、真機與模擬的腳剎上會有所不同;
2、飛行過程中視頻角度的顯示會有所受限制;
3、飛行遙感器以及加速減速的操作上會略有不同。
航空模擬器是利用先進的計算機仿真技術,不僅能真實地再現(xiàn)飛行環(huán)境，還能隨時改變各種參數(shù)和狀態(tài)，設置各種故障，是地面上體驗飛行駕駛的好途徑，也是展示飛行知識的好工具。飛行模擬器指各種模擬飛機飛行和訓練駕駛員的各種設備和系統(tǒng)的總稱，它包括模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算系統(tǒng)
因為我國航空運輸市場發(fā)展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，整體市場規(guī)模在快速增長，因為我國的飛行培訓設備不足，航空公司經(jīng)常需要將飛行員送往國外培訓，花費大量的人力、物力。
一、 目前，我國的民航飛行模擬器主要集中在各個航空公司的飛行訓練中心或者培訓公司、民航飛行學院、航空培訓公司等機構中，但，民航飛行模擬器數(shù)量以及培訓規(guī)模無法滿足國內(nèi)需求，需要不斷進口飛行模擬器或者將飛行員送到國外進行培養(yǎng)和訓練。
二、國內(nèi)缺乏完整準確的飛行仿真數(shù)據(jù)包，由于民用飛機大部分為進口的波音、空客飛機，因此國內(nèi)廠商無法完整的獲取飛行仿真數(shù)據(jù)，致使我國研制的飛行模擬器無法適應國外飛機，訓練和仿真的效果有限，無法得到國外適航管理機構的認證。
三、國內(nèi)研制公司對于飛行模擬器標準沒有清晰的認識，只是在模仿和仿制，對于取證的規(guī)則和程序不熟悉，相關標準在研制單位沒有得到充分重視。
總起來看，從國內(nèi)外民航發(fā)展更新的現(xiàn)狀來看，我國飛行模擬器的市場發(fā)展前景非?？捎^，國內(nèi)進口替代的市場空間也非常廣闊。
