廈門(mén)航模培訓(xùn)班金牌導(dǎo)師團(tuán)
這是廈門(mén)航空研學(xué)基地成立以后舉辦的另一項(xiàng)航空體驗(yàn)課程，此次導(dǎo)師團(tuán)陣容強(qiáng)大，對(duì)模型教育有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。
航模培訓(xùn)班&*&讓人期待的是DIY制作航模環(huán)節(jié)，廈門(mén)航模培訓(xùn)班準(zhǔn)備了各種航空模型，在航模老師對(duì)說(shuō)明書(shū)講解過(guò)后，學(xué)員可以自行組裝，然后到戶外體驗(yàn)飛翔。空曠的廣場(chǎng)，學(xué)員可以在藍(lán)天下興致勃勃地放飛，如果報(bào)的是親子班就可以和家長(zhǎng)一起動(dòng)手制作一起放飛航模，親子游戲其樂(lè)融融不亦樂(lè)乎。
在航模學(xué)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中學(xué)將學(xué)到航模的空翻、四軸無(wú)人機(jī)的飛行、懸停等精彩動(dòng)作，全方位展示航空模型的動(dòng)態(tài)操控。
到廈門(mén)航空研學(xué)基地學(xué)習(xí)航模好處多，內(nèi)容豐富的航模體驗(yàn)?zāi)芘囵B(yǎng)孩子的動(dòng)手動(dòng)腦能力，還能啟發(fā)想象力，比孩子癡迷手機(jī)或其他電子產(chǎn)品好多了，制作航模和操作航模不僅提高了動(dòng)手能力，學(xué)習(xí)能力和抗挫能力也得到提升。
飛行模擬機(jī)是什么
飛行模擬機(jī)是什么?飛行模擬機(jī)駕駛艙內(nèi)景模擬機(jī)是用來(lái)模擬飛機(jī)飛行的模擬器，通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。利用飛行模擬器，進(jìn)行飛行訓(xùn)練，具有提高訓(xùn)練效率，節(jié)省訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)，保證飛行安全，減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，因此，不論是航空部門(mén)，還是航天部門(mén)，都越來(lái)越重視發(fā)揮飛行模擬器的作用。
“哈德遜河奇跡”發(fā)生，既有薩利機(jī)長(zhǎng)多年駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累的因素使然，也有飛行模擬機(jī)的功勞。這套設(shè)備可模擬云、霧、雨、雪、風(fēng)、雷電、風(fēng)切變等各種復(fù)雜氣象，提供真實(shí)機(jī)場(chǎng)環(huán)境和所有飛機(jī)可能出現(xiàn)的故障和問(wèn)題。所有故障及問(wèn)題，有些可能在現(xiàn)實(shí)飛行中是幾千萬(wàn)份之一的概率，甚至有些老飛行員飛了一輩子都不會(huì)遇到，但正是經(jīng)過(guò)不斷模擬強(qiáng)化訓(xùn)練，確保飛行員真正遇到問(wèn)題的時(shí)候，能夠沉穩(wěn)妥當(dāng)處置。民航駕駛員成為副駕駛，機(jī)長(zhǎng)，教員，這一路都必須經(jīng)過(guò)模擬機(jī)訓(xùn)練和考核。
廈門(mén)惠拓航空飛行模擬器體驗(yàn)中心
模擬機(jī)的發(fā)展歷史：因?yàn)槟M機(jī)具有安全、可靠、方便、經(jīng)濟(jì)、工作效率高，且不受氣象條件的限制等突出優(yōu)點(diǎn)，因此發(fā)展相當(dāng)迅速。它的歷史可追溯至20年代，在七十余年的發(fā)展歷程中，飛行模擬器經(jīng)歷了機(jī)械式、電子式和數(shù)字式的三個(gè)發(fā)展階
早在1929年，美國(guó)的愛(ài)德華?林克就設(shè)計(jì)出世界上第一臺(tái)機(jī)械式的飛行模擬器，稱為林克機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，飛行模擬器也變得越來(lái)越先進(jìn)?，F(xiàn)代的飛行模擬器，集計(jì)算機(jī)、機(jī)械、電氣、電子、自動(dòng)控制、液壓、光學(xué)等技術(shù)于一身，成為一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。
